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| REE-Modeles H0 Schlepptenderlok |
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| Baureihe 5-231 G (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dampflokomotive 5-231 G 206 der SNCF (ex-PLM), Epoche II-III. mit Doppeltrichter, große Rauchvorhänge, ACFI‑Speisewasservorwärmer, Tender 30³ , grüne Maschine und Tender, rote Zierstreifen.
Depot: Venissieux (Südost)
Serie 9
- Modell bestehend aus über 550 Teilen.
- Loksound eingebaut
- pulsierenden Rauchgenerator, der die Auspuffschläge aus dem Trichter sowie das Ablassen von Dampf aus den Zylindern reproduziert
- Feine und robuste Ausführung
- zahlreiche angesetzte Kleinteile
- Fahrgestell und Kessel aus Metall
- Mindestradius 410 mm
- LED Beleuchtung
Die Baureihe 231 K gehört zu den französischen Pacific‑Schnellzuglokomotiven (Achsfolge 2’C1’).
Die Bezeichnung folgt dem französischen System:
231 = Pacific (2 Laufachsen vorn, 3 Kuppelachsen, 1 Laufachse hinten)
G = Bauserie (Buchstabe für die zeitliche Einordnung der Konstruktion)
206 = Ordnungsnummer
Die 231‑Pacifics der SUD-EST und später der SNCF galten als leistungsfähige und elegante Schnellzugloks für hochwertige Reisezüge.
Sie standen im Dienst bis in die 1950er/60er‑Jahre, bevor die Elektrifizierung und Dieseltraktion sie ablösten. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | REE-Modeles | | Art.-Nr. | | MB-213S | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SNCF | | Epoche: | | II-III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Länge über Puffer: | | 270 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender | | Federpuffer: | | Ja | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | Sound: | | Ja | | Rauchgenerator | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4 / 2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 599,90 € |
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