|
| Piko H0 Start-Sets digital |
 |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
| Train Set Nahverkehrszug |
 |
 |
Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
 |
|
|
 |
|
|
| |
| Beschreibung: |
PIKO SmartControl® Premium Train Set BR 245 Nahverkehrszug der DB AG, Epoche VI.
- Neuheit 2015 -
Die Lok ist mit einem Lok-Sounddecoder ausgerüstet. Der Decoder verfügt über insgesamt 23 schaltbare Funktionen, wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen, Rangieren und weitere Geräusche wie z.B. Bahnhofsdurchsagen.
Mit PluX22 Schnittstelle, NEM 362 Kupplungs-Aufnahme mit KK-Kinematik, Lichtwechsel weiß/rot.
Packungsinhalt:
1 x Diesellokomotive BR 245 inkl. Lok-Sounddecoder 2 x Doppelstockwagen 14 x 55212 Bogen R2 422 mm 9 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 3 x 55200 Gerade Gleise 239 mm 1 x 55222 Bogenweiche, links 1 x 55223 Bogenweiche, rechts 1 x 55275 Anschluss-Clip 1 x 55289 Aufgleisvorrichtung 1 x 55041 PIKO SmartController® 1 x PIKO SmartBox® 1 x PIKO Lanyard 1 x Steckernetzteil 36 W, 16 V 1x USB Ladegerät 230 V + Kabel 1x Gleisanschlusskabel 1x Bedienhandbuch
Grundfläche: ca. 182 x 95 cm Min. Aufbaufläche: 192 x 105 cm Länge des Zuges: 860 mm.
Das PIKO SmartControl® System ist die perfekte Wahl für alle Modellbahner, die eine zeitgemäße und komfortable Digitalsteuerung suchen. Es ist geeignet für alle Spurweiten und Gleissysteme und vereint die Vorteile einer Smartphone Steuerung mit den speziellen Anforderungen an eine Modellbahnsteuerung. |
|  |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 59112 | | EAN: | | 4015615591122 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 499,99 € |
|
|
| Dokumente |
| | | PIKO SmartControl® Prospekt | | Ansehen | |  | | |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |