|
| Piko H0 E-Lok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Reihe 1067 (E-Lok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Grüne Elektrolok Reihe 1067 der ÖBB, Epoche IV
- Formneuheit 2025 | analog -
MODELL-HIGHLIGHTS
• Scherenstromabnehmer aus Metall
• Kühlanlage hinter dem Frontgitter
• Führerstand mit digital schaltbarer Beleuchtung
• Analogmodell mit fahrtrichtungsbasiertem Lichtwechsel und beleuchteten Instrumenten im Führerstand
Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven waren gerade einmal fünf Prototypen hergestellt und mit einer technischen Besonderheit ausgestattet worden: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden. Leider waren sie trotz der Neuerungen anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 01. Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde. Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 21040 | | EAN: | | 4015615210405 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | ÖBB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Mindestradius: | | 358 mm | | Länge über Puffer: | | 121 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | | | | Hersteller-Preis: | | 229,00 € |
|
|
| |
