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| Piko H0 E-Lok |
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| Baureihe E 410 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolok Baureihe E 410 der DB, Epoche III
- Formneuheit 2025 | PIKO TrainSound onboard -
MODELL-HIGHLIGHTS
• Metallstromabnehmer mit originalgetreuen Schleifstücken ohne sichtbare Verschraubungen
• Blick vom Führerstand in den Maschinenraum mit indirekter, digital schaltbarer Beleuchtung
• Detaillierte Drehgestelle mit zahlreichen Anbauteilen
Mit der Baureihe E 410 brachte die Deutsche Bundesbahn zum Ende der 60er-Jahre fünf Mehrsystemlokomotiven auf die Schienen, die unter den verschiedenen Oberleitungsspannungen aus Frankreich, Belgien und Luxemburg operieren konnten. Zuvor waren die Fahrten in diese Länder von zeitintensiven Lokwechseln geprägt. Seit 1968 als Baureihe 184 bezeichnet,
verbanden die Lokomotiven zunächst Deutschland und Belgien mit ihren Fahrten zwischen Köln und Lüttich. In Folge der Verlegung nach Saarbrücken fuhren die Maschinen zwischen Trier, Luxemburg und Frankreich sowie vor Eilzügen im Saarland und der Pfalz. Von den fünf als „Europa-Loks“ bekannten Exemplaren sind nach ihrer Ausmusterung 2002 noch zwei museal erhalten und können im DB Museum Koblenz-Lützel und im Deutschen Technikmuseum Berlin besichtigt werden. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 21003 | | EAN: | | 4015615210030 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Mindestradius: | | 358 mm | | Länge über Puffer: | | 195 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | | Sound: | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 319,00 € |
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