|
| Piko H0 E-Lok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baureihe 194 (E-Lok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
B-Ware: Versandrückläufer mit Gebrauchsspuren, Originalverpackung ist beschädigt.
E-Lok 194 576-5 DB IV Wechselstromversion
Neuheit 2022
Ein markantes Vorbildfahrzeug wie die E 94 formvollendet in die Baugröße H0 zu übertragen ist immer eine Herausforderung. Den PIKO Konstrukteuren ist dieses Kunststück mit Bravour gelungen.
Entstanden ist ein Modell, das Gesamterscheinung wie Eigenheiten der E 94/BR 194 hervorragend in 1:87 wiedergibt.
Dank einer Schwalbenschwanzführung zwischen den Motorvorbauten und dem Brückenrahmen liegt das Modell satt im Gleis und ist gleichzeitig sehr agil. Der Mittelmotor mit zwei Schwungmassen sorgt für einen ruhigen Lauf, die Zugkraft wird durch zwei diagonal angeordnete Haftreifen erhöht.
Im Zusammenspiel mit einem Digitaldecoder lassen sich viele vorbildgerechte Lichtfunktionen schalten.
Die Wechselstromversion besitzt ab Werk einen PSD XP 5.1 Decoder der neuesten Generation und ist für die Nachrüstung mit Sound vorbereitet. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 51471-2H | | EAN: | | 2000004022266 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 214 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | | | | Hersteller-Preis: | | 360,00 € |
|
|
| |
