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| Piko H0 E-Lok |
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| E-Lok Rh 1010 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
E-Lok Rh 1010 ÖBB Wechselstromversion
- Neuheit 2019 -
Nachdem die Österreichischen Bundesbahnen ÖBB in den 1950er-Jahren ihre wichtigsten Fernstrecken wieder mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit sowie elektrifiziert betreiben konnten, entstand das Bedürfnis nach einer modernen Elektrolokomotive, die eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Leistung von 3000 kW erreichen sollte. 1955 erstmals geliefert, gelangten die Maschinen sofort in den Schnellzugdienst, wo sie sich u. a. auf der West- und der Südbahn sowie am Semmering bestens bewährten. Zunächst, die mit Abstand schnellsten E-Loks Österreichs, galten sie wegen ihrer sprichwörtlichen Zuverlässigkeit schon bald als eine der wichtigsten Stützen des hochwertigen Reisezugdienstes. Um 2000 besaßen die ÖBB immer noch 18 Exemplare, und erst 2003 wurden die letzten Maschinen ausgemustert. Neun Loks blieben bis heute erhalten. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 51771 | | EAN: | | 4015615517719 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | ÖBB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | AC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 205 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Haftreifen: | | 2 | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | | | | Hersteller-Preis: | | 224,99 € |
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