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| Piko H0 E-Lok |
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| Baureihe 111 (E-Lok) |
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Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche VI.
- Neuheit 2017 -
Formneuheit. Die PIKO Neukonstruktion der Baureihe 111 entspricht exakt dem gewählten Vorbild und gibt hierbei alle relevanten Details wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Maschinenraumeinrichtung usw. des Originals präzise wieder.
Das Modell überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, angesetzte Front- und Griffstangen sowie feine Scheibenwischer, filigrane Stromabnehmer und Isolatoren. Die eingebauten Zugzielanzeiger sind wie die Führerstandsbeleuchtung, die Schlusslichter und die Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Der bewährte, fünfpolige PIKO Motor sorgt in Kombination mit großen, präzise dimensionierten Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Um hohe Zugkräfte zu garantieren, verfügt das Modell über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle diagonal angeordnet sind. Die PIKO BR 111 besitzt eine aufgeräumte Platine mit PluX22-Schnittstelle und ist für einen unkomplizierten Einbau eines Decoders und Sound mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Ideale Zuglok für die Doppelstockwagen #57620 und #57621 |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 51840 | | EAN: | | 4015615518402 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 Stk. | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 2 | | Länge über Puffer: | | 193 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Mindestradius: | | 358 mm | | Vorbild (Land) | | Deutschland | | Produktlinie: | | PIKO Expert | | | | | Hersteller-Preis: | | 164,99 € |
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