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| Piko H0 E-Lok |
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| Baureihe 110 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe 110 der DB AG, Epoche V.
Modell mit Klattelüftern in verkehrsrot. Die Griffstangen sind freistehend ausgeführt. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorla®, Selectrix® und M4. Der Decoder ist auf die Baureihe 110 abgestimmt und verfügt über bis zu 23 schaltbare Funktionen. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere sind einzeln abrufbar.
Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich – hier nur Motorengeräusch. Der 5-polige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für exzellente Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben dem Zinkdruckgussrahmen über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen.
Das Modell weist alle PIKO Standards auf, darunter eine PluX22-Schnittstelle, Lichtwechsel weiß/rot und Kurzkupplungskinematik.
- Formneuheit 2016 - |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 51735 | | EAN: | | 4015615517351 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 190 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 358 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Produktlinie: | | Piko Expert | | Sound: | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 274,99 € |
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