| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe 243 der DR, Epoche IV.
aktuelle Betriebsnummer: 243 301-9
Rbd Dresden
Bw Dresden
Das PIKO Modell der Baureihe 243 gibt in allen Details, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen usw. exakt sein konkretes Vorbild wieder
Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften.
Im Fahrzeugteil folgt die neue PIKO Modellfamilie der Baureihen 112/243 den bewährten PIKO Konstruktionsprinzipien: Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen.
Das Modell weist alle PIKO Standards auf, darunter eine PluX22-Schnittstelle, den Lichtwechsel weiß/ rot je nach Fahrtrichtung, eine Kurzkupplungskinematik und alle technischen Voraussetzungen für die Nachrüstung mit Sound und einem Lautsprecher. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 51702 | | EAN: | | 4015615517023 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 191 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Produktlinie: | | Piko Expert | | | | | Hersteller-Preis: | | 169,99 € |
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