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| Piko H0 E-Lok |
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| BR 185 567-5 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Nachbildung der Elektrolokomotive Baureihe 185 567-5 der DB, Epoche V mit Beschriftung "Mitsui-Crossrail".
Gehäuse aus Kunsstoff, Chassis aus Zinkdruckguß. Der Antrieb erfolgt über einen 5-poligen Motor über eine Kardanwellealle und ein Stirnrad-/Schneckengetriebe auf alle vier Achsen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 57472 | | EAN: | | 4015615574729 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Produktlinie: | | PIKO Hobby | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Nein | | Haftreifen: | | 0 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 217 mm | | Stromsystem: | | 2L-Gleichstrom | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Sound: | | Nein | | Federpuffer: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 68,99 € |
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| Vorbild |
| Mit der BR 185 001 stellte Bombardier im Jahr 2000 erstmals den Prototyp einer elektrischen Mehrsystem-Lokomotive aus der TRAXX Typenfamilie vor.
Technisch ist die Baureihe 185 eine Weiterentwicklung der BR145 und für die Stromsysteme 15 kV/16 2/3Hz und 25kV/50Hz ausgelegt. Ihre Leistung beträgt 5600 kW.
Insgesamt sollen 400 Maschinen beschafft werden, die bei der DB die alten Einheits-Elloks der Baureihe 140 ersetzen sollen.
Über den Einsatz bei der DB AG hinaus findet man die Bombardier Maschinen auch bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB) und bei vielen Privatbahn-Unternehmen.
Web-Links: Wikipedia Bombardier TRAXX | | |
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