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| Piko H0 Dieseltriebwagen |
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| Baureihe 612 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Die Firma Adtranz (heute Bombardier Transportation) entwickelte im Jahr 1998 einen neuen zweiteiligen Triebwagen mit Neigetechnik, der die Bezeichnung Regioswinger erhielt. Der Einsatzbereich dieses Triebzuges sollte auf kurvenreichen Strecken im beschleunigten Nah- und Regionalverkehr sein.
Die Neigetechnik ermöglicht dort Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h, die auf diesen zum Teil im 19. Jahrhundert gebauten Strecken sonst nur durch aufwendige und teure Baumaßnahmen zu erreichen gewesen wäre.
Innenbeleuchtung | Ausführung in Lackierung der DB AG | Freier Blick in den Fahrgastraum | Bündig eingesetzte Fenster und Türen | Vorbildgerechter Sound |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 52009 | | EAN: | | 4015615520092 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Länge über Puffer: | | 590 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 375,00 € |
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