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| Piko H0 Dieseltriebwagen |
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| Rh 5045 05 "Blauer Blitz" (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Nachbildung des Dieseltriebwagens Rh 5045 "Blauer Blitz" der ÖBB, Epoche III als dreiteilige Garnitur.
Dach mit fein gravierten Lüftern und Lüfterrad, detailierte Drehgestellblenden, erhabene und geprägte ÖBB-Logos, erhabenes und geprägtes Adlerwappen, Inneneinrichtung, vorbildgerechte Höchstgeschwindigkeit, Kurzkupplungs-Kulisse zwischen den Triebzügen, Innenbeleuchtung mit LEDs. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 52067 | | EAN: | | 4015615520672 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | ÖBB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 755 mm | | Mindestradius: | | 415 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Produktlinie: | | Classic | | | | | Hersteller-Preis: | | 279,99 € |
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| Vorbild |
| Für den Städteschnellverkehr entwickelten die österreichischen Bundesbahnen (OBB) bereits in den fünfziger Jahren die modernen Dieseltriebwagen der Reihe 5045. Der Dachbuckel über dem Triebwagenkopf enthielt die Kühlanlage und verlieh dem Fahrzeug bis zum Umbau 1970 seine unverwechselbare Erscheinung. Leider verhinderte dieser "Buckel" bis zu seinem Wegfall wegen Profilüberschreitung den freizügigen Einsatz. Die ersten 5045 wurden von der Zfl. Wien Süd auf den Strecken nach Tarvision und Villach eingesetzt. Das sie auf letzterer die bisherige Fahrzeit von acht auf sechseinhalb Stunden verkürzten, erhielten sie den liebevollen Beinamen "Blauer Blitz". International bekannt wurden die Einsätze als "Vindobona" von Wien Franz-Josefs-Bahnhof über Gmünd, Prag und Dresden bis hin nach Berlin im Jahre 1962/63.
Quelle: Piko
Weblink: www.wikipedia.de
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