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Piko H0 Diesellok
               
Baureihe V 90    (Diesellok)
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Beschreibung:
Diesellok BR V 90 der DB mit PIKO TrainSound onboard

• Ausführung mit Doppellüfter Bauart Behr
• Mit Topfantenne, Pfeifen und extra angesetzten Windabweisern
• Feine Handstangen und Trittstufen
• Beleuchtetes Fahrerpult
• Mit Hülsenpuffer und Pufferhandgriffen, Schmier- und Sandboxen
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
• Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend

Starke Leistung im Rangierdienst – Die Baureihe V 90
Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.
Daten & Details:
Hersteller: Piko
Art.-Nr. 22043
EAN: 4015615220435
Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem AC
Digital-Decoder Motorola/Märklin-Format
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Inneneinrichtung  Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Haftreifen: 2
Lichtwechsel Farbe weiß-rot
Länge über Puffer: 165 mm
Mindestradius: 358 mm
Sound: Ja
Hersteller-Preis: 309,00 €
 
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