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| Piko H0 Diesellok |
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| Baureihe CC 65000 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Diesellok CC 65000 der SNCF
• Das Modell zeigt den Zustand in der Ursprungsausführung
• Modellgehäuse aus Metall
• Beleuchtetes Fahrerpult
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsund Maschinenraumbeleuchtung
• Detaillierte Führerstands- und Maschinenraumeinrichtung
• Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken
• Extra Tankdeckel, Bremsleitungen, Tachoantrieb und Hörner
• Feine Griffe und Trittstufen
• Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
Kraftvolle Pioniere des Dieselzeitalters – die Baureihe CC 65000
Mit der Baureihe CC 65000 (ursprünglich Typ 060-DB) leitete die französische Staatsbahn SNCF in den 1950er-Jahren den Übergang vom Dampf- zum Dieselbetrieb ein. Die 20 zweimotorigen, dieselelektrischen Lokomotiven wurden für den gemischten Schnellzug- und Güterverkehr entwickelt und überzeugten auf den nicht elektrifi zierten Strecken im Westen Frankreichs – von Nantes über Tours bis Bordeaux und La Rochelle. Gebaut ab 1956 und ab 1962 offi ziell als CC 65001 bis 65020 geführt, standen sie für Leistung, Zuverlässigkeit und Modernität. Obwohl sie bereits in den 1980er-Jahren ausgemustert wurden, leben zwei dieser markanten Maschinen weiter: die CC 65001 im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse und die CC 65005, die auf ihre Restaurierung wartet. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 97540 | | EAN: | | 4015615975403 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SNCF | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Haftreifen: | | 2 | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Länge über Puffer: | | 188 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | vrs. lieferbar 11.2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 320,00 € |
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