|
| Piko H0 Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baureihe 213 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellok BR 213 orientrot der DB AG
inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2025: Die schlichten Lokomotiven der Baureihe V 100 waren maßgeblich beteiligt am Verschwinden von Dampflokomotiven auf Nebenbahnen. Das Haupteinsatzgebiet der ab 1961 in Serie gelieferten Maschinen der BR V 100.10 und .20 lag im leichten Reise- und Güterzugdienst. 1968 wurden die Loks als Baureihe 211 in das neue Nummernschema der Deutschen Bundesbahn eingeordnet. Die leistungsstärkeren Varianten der Baureihe V 100.20 verrichteten auch auf Haupt- und Steilstrecken ihren Dienst.
Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Detaillierte Einrichtung des Mittelführerstandes | Fein geätzte Lüftergitter | Freistehende Hand- und Griffstangen | Kühlanlage mit frei drehbarem Lüfterrad | PIKO TrainSound® onboard |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 52337 | | EAN: | | 4015615523376 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Länge über Puffer: | | 139 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Schnittstelle: | | Für Decoder-Einbau vorbereitet | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Sound: | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 305,00 € |
|
|
| |
