|
| Piko H0 Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bauart ST44 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
- Neuheit 2020 -
Neue Betriebsnummer ST44-1231
Das neu entwickelte Modell der ST44 gibt mit seinem gelungenen Formenbau das charakteristische Erscheinungsbild die polnische Variante der M62 konsequent wieder.
Wie die PIKO Modelle der V200 DR überzeugt die ST44 mit einem kräftigen, mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motor und ausgezeichneten Fahreigenschaften. Auf den beiden innen laufenden Achsen der Drehgestelle sitzen in diagonaler Anordnung zueinander zwei Räder mit Haftreifen für hohe Zugkräfte.
Das PIKO Modell der ST44 verfügt darüber hinaus über eine feinste Lackierung und Bedruckung, angesetzten Griffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, Maschinenraumeinrichtungen, serienmäßig eingebaute, mit einem PluX22 Decoder digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung und fahrtrichtungsabhängig funktionierende Schlusslichter.
Das Fahrzeug ist für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.
Aktuelle Auslieferung mit Loknummer ST44-1231. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 52812 | | EAN: | | 4015615528128 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | PKP | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 202 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Produktlinie: | | Expert | | | | | Hersteller-Preis: | | 164,99 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
