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| Piko H0 Diesellok |
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| Vossloh G6 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Formneuheit der Rangierlokomotive G6 in der Ausführung der VPS Peine - Salzgitter, Epoche VI.
Ausführung mit Cummins Motor, Einfachlampen und Seilwinde.
Das kompakt gehaltene, zugkräftige Modell verfügt über den bewährten PIKO Motor mit ausgewuchteter Schwungmasse, wobei gemäß dem Einsatzbereich der Lok großer Wert auf exzellente Langsam-Fahreigenschaften gelegt wurde.
Das Modell kann zudem problemlos Radien bis zu 358 mm herab befahren. Die PIKO G6 verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, wobei die rote Schlussbeleuchtung auch abgeschaltet werden kann.
Mit einer PluX22-Schnittstelle ausgerüstet, ist die Lok für den Digitalbetrieb und eine Nachrüstung mit vorbildgerechtem Lokomotivsound konditioniert.
Den aktuellen PIKO Standards entsprechend, überzeugt das Modell mit vielen extra angesetzten Bauteilen wie freistehenden Griffstangen, fein geätzten Geländern und nachrüstbaren Bremsschläuchen.
Das Modell besitzt einen Kondensator zum Überbrücken kurzfristiger
Spannungsunterbrechungen und ist für ein unkompliziertes Nachrüsten mit Sound sowie größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 52652 | | EAN: | | 4015615526520 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 124 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 358 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Produktlinie: | | Piko Expert | | | | Erscheinungsdatum: | | IV. Quartal 2016 | | | | Hersteller-Preis: | | 169,99 € |
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