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| NMJ H0 Personenwagen |
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| Bauart CB2 21226, Zugkapelle (Personenwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Topline Modell vom CB2 21226 "ZUGKAPELLE" mit allen Details am Wagenkasten, Fahrgestell und gesickten Dach.
Ehemalige B4 25958 war bis 1986 in Betrieb und wurde dann als CB2 21226 als Intercity Special Wagen umgebaut. 21226 war teilweise mit Tischen und normalen Stühlen ausgestattet, so dass man Reisezeit als Arbeitszeit nutzen konnte. Der Aufenhalt erforderte einen festen Zuschlag von NOK 50,. pro Fahrt. Intercity Spezialwagen waren vor allem auf IC-Strecken rund Oslo herum eingesetzt.
Die NSB B4 war ursprünglich als Co2d/B10 Abteilwagen ab 1947 gebaut. 15 Wagen wurden in der Werkstatt in Grorud im Zeitraum von 1969 bis 1974 als B4 umgebaut. Die Wagen hatten neue moderne Fenstern, und die Stahlrohrsitze von gleiche Typ wie des BM68a und BM91.
Ursprünglich als Co2/B10 ab 1947 gebaut, hatten die Wagen eine sehr lange Lebensdauer, und der letzte Wagen wurde im Jahr 2006 nach 59 Jahren aus dem Betrieb genommen.
LüP.: 270,1 mm.
SKU 1018227 |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | NMJ | | Art.-Nr. | | 132.303 | | EAN: | | 2000004037970 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | NSB | | Epoche: | | III - IV | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Länge über Puffer: | | 270,1 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2016 | | | | Hersteller-Preis: | | 70,00 € |
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