|
| NMJ H0 Halbgepäckwagen |
 |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
| Typ BF10 21513 (Halbgepäckwagen) |
 |
 |
Digimarc protected |
 |
|
|
 |
|
|
| |
| Beschreibung: |
NSB Abteilwagen mit Zugführer-und Gepäckabteil BF10 21513 in der braunen Farbgebung (gammel design)
NMJ Topline Modell von NSB BF10 21511 mit alle Details am Wagenkasten, Drehgestellen, Untergestell und Dach. Komplette Innenrichtung mit 5 Abteil, Gepäckraum und Zugführerabteil. Lob 270,1 mm
Eine neue sehr interessante Wagen Serie von NMJ Topline. NMJ bringt die modernisierten Wagen der in 1940er-50er Jahre gebaute der B2, B 10, BF10, DF37 und AB11 Personenwagen im Maßsstab 1:87. Die Wagen wurden ab 1941 gebaut. Obwohl es teurer war, die Wagen zu modernisieren als neue Wagen zu bauen wurden die überarbeitet und modernisiert. Von den B2 Wagen, die sogenannten Touristenwagen wurden in den Jahren 1969-1974 20 Wagen zum B3-2 Typ3 und 15 B10 Wagen zu B4 Wagen umgebaut.
Alle Wagen bekamen einen neuen Wagenkasten und neue Fenster. Die B2 Wagen bekamen die gleiche Inneneinrichtung wie die B3 Wagen, und wurde dann als B3-2, Type 3, umbenannt und waren im Betriebsdienst bis Ende des Jahres 1999. 15 der B10 Serie wurden als B4 umgebaut und bekamen die gleichen Sitze mit Edelstahlrahmen wie die BM68 und BM91. Einige B4 Wagen wurden 1986 bis 1993 zu CB2/CB3 Wagen (Intercity Spezial, Barnetoget und eine Kirkeliche Zugkapelle) umgebaut und waren bis 2006 im Einsatz
SKU 1014688 |
|  |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | NMJ | | Art.-Nr. | | 133.101 | | EAN: | | 2000000288192 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | NSB | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Länge über Puffer: | | 270,1 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2017 | | | | Hersteller-Preis: | | 70,00 € |
|
|
|
|
| |
|
|
| |