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| NMJ H0 E-Lok |
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| Serie El14 2171 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
NMJ Topline NSB Elektrolokomotive El14 2171, neue Bauart V1 mit großen Loknummern, Panzerglas und gelben Pflügen. DC analog.
Das Modell wird mit einem Mittelmotor mit doppelter Schwungmasse geliefert, an beiden Drehgestellen mit Kardanantrieb.
Erweiterte Beleuchtungsfunktionen bei Digitalbetrieb.
Wartungsfreie LED-Beleuchtung.
Fahrgestell aus Metalldruckguss.
EL 14. Geschichte: Schon bald wurde klar, dass auch die NSB EL13 für die immer schwereren Züge auf der Hauptstrecke zu schwach und zu klein war. Wiederum fiel die Wahl auf eine Schweizer Konstruktion, eine Ae 6/6, die als Basis für die EL 14 diente. Die El 14 ist technisch identisch mit einer anderen Lokomotive. EL 14 wurde zusammen mit Di3 zum Arbeitspferd der NSB und war für den gesamten schweren Zugverkehr in Norwegen und ein wenig in Schweden zuständig. Auch nach 49 Betriebsjahren sind viele von ihnen „immer noch voll im Einsatz“. Obwohl die Lokomotive in letzter Zeit nur noch als Güterzuglokomotive im Einsatz war, hat diese alte Lokomotive im Laufe der Jahre viele Personenzüge gezogen. Die El14 war eine Universallokomotive und wurde je nach Bedarf eingesetzt. 31 Lokomotiven wurden von 1968 bis 1973 von Thune und NEBB gebaut.
SKU 1029611
Artikel-Nr. NMJT93108 |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | NMJ | | Art.-Nr. | | 93108 | | EAN: | | 2000004547301 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | NSB | | Epoche: | | III - IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 203,9 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht / digital schaltbar | | | | | Hersteller-Preis: | | 279,00 € |
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