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| NMJ H0 Containertragwagen |
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| Typ Lgns 42 76 443 2034-2 (Containertragwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
NMJ Topline CargoNet Lgns 42 76 443 2034-2 Containertragwagen mit 2 x 23' Hurtigruten / Nor-Lines Containern. Lieferung in einer weißen, neutralen Box.
Das Modell verfügt über ein Guss-Fahrgestell mit allen Details und Bremsausrüstung sowie Radabdeckungen. Bewegliche Achsen und gutes Gewicht sorgen für beste Fahreigenschaften. NEM-Kurzkupplungshalter und Kurzkupplungsmechanismus. Bremsschläuche sowie Griff und Kupplungshaken liegen als Einzelteile bei. Länge über Puffer 196,6 mm.
1978 lieferte Talbot 20 Lgjs-Containertragwagen an NSB, danach baute Strømmen bis 1980 in Lizenz insgesamt 499 Lgjs/Lbgjs-Waggons für NSB. Lgjs konnten zunächst bis zu zwei 23-Fuß-Container oder einen 23-Fuß- und einen 24-Fuß-Container beladen. Später, als die Pufferbalken eingeschweißt wurden, wurden 25-Fuß-Container zugelassen und die Bezeichnung „L“ in „Lgns“ geändert.
Für Lgjs, Lgns und GC Lgjns hat NMJ diese Wechselbehälter verwendet, um 5 verschiedene spezielle norwegische (und schwedische) Container für den kombinierten Verkehr auf Straße und Schiene herzustellen: 23 Fuß flache Seite, 23 Fuß gewellt, 24 Fuß gewellt mit End- und Seitentüren und 25 Fuß Thermocontainer mit ThermoKing-Aggregat.
SKU 1036048
Artikel-Nr. NMJE89915 |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | NMJ | | Art.-Nr. | | E89915 | | EAN: | | 2000004713928 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | NSB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 196,6 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 35,00 € |
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