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| NMJ H0 Containertragwagen |
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| Typ Lgns 42 76 443 2131-2 (Containertragwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
NMJ Topline Modell der CargoNet Lgns 42 76 443 2131-2 Containertragwagen mit ein 25' Ringnes/Pepsi Max® container und ein 24' Ramberg Spedisjon container.
Formneuheit
Die typische Norwegische Trinkwaren-container für verschidene Bräuereien und Mineralwasserleiferanten in Norwegen.
Chassis und Wagen Type UIC Type 443 mit alle Detaillier. Fahrwerk-Chassis in Metall, Bremsarmaturen, Schutzbleche, Seitenbeweglichen Achsen und gutes Gewicht sorgt für beste Fahreigenschaften. Mit NEM- Kurzkupplungsaufnahme. Bremsschläuche, Handgriffe und Kupplungshaken sind als Zurustteile beigelegt. Exakt im Maßstab 1:87 - Länge über Puffer 196,6 mm.
Talbot in Achen lieferte 1977 20 Lgjs Wagen an die NSB, die weiteren Wagen wurden in Lizenz bei in Norwegen gebaut. Bis 1980 wurden insgesamt 499 Lgjs/Lbgjs an die NSB geliefert. Die Lgjs waren am Anfang mit 2 x 23 Fuß Container oder mit 1 x 23 Fuß und 1 x 24 Fuß Container beladen. Später hatten die Lgjs geschweißte Pufferbohlen und wurden in Lgns umbenannt und durften dann mit 25 Fuß Container beladen werden. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | NMJ | | Art.-Nr. | | 507.129 | | EAN: | | 2000004028909 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | NS | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 196,6 mm | | | | | Hersteller-Preis: | | 69,00 € |
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