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| Märklin H0 Nahverkehrswagen |
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| Wagen-Set "City-Bahn" (Nahverkehrswagen) |
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Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Wagen-Set "City-Bahn" der DB, Epoche IV.
Nahverkehrswagen 2. Klasse Bnrzb 778.1 "City-Bahn", Nahverkehrswagen 1./2. Klasse ABnrzb 772.1 "City-Bahn" und Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse BDnrzf 784 "City-Bahn" der Deutschen Bundesbahn (DB). Modelle: Neuer großzügiger Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremsen. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x) und Zugschlussbeleuchtung 73409. Am Steuerwagen Lichtwechsel von 3x Weiß auf 2x Rot über Schleppschalter, analog und digital funktionsfähig. Wartungsfreie warmweiße Leuchtdioden. Alle Wagen einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung.
Gleichstromradsätze: je Wagen 4 x 700580. Einmalige Serie. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Märklin | | Art.-Nr. | | 43808 | | EAN: | | 4001883438085 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | AC | | Längen-Maßstab: | | 1:93,5 | | Länge über Puffer: | | 3 x 282 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 159,95 € |
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| Vorbild |
 | In den 1980er Jahren setzte die Deutsche Bundesbahn auf das Konzept „City Bahn“: Taktverkehr, modern ausgestattete Wagen und Service an Bord auf wenig frequentierten Strecken. Auf der Strecke Köln – Gummersbach kamen die leistungsstarken und bewährten Lokomotiven der BR 218 zum Einsatz, denen der harte Nahverkehrsalltag nichts ausmacht. Die Maschinen wurden farblich den Wagen angepasst, erhielten somit einen auffallenden Anstrich in Orange/Kieselgrau – ähnlich dem Farbschema der S-Bahn Rhein/Ruhr.
Das Konzept „City Bahn“ war durchaus erfolgreich. Es erhielt stilllegungsgefährdete Strecken am Leben und fand seinen Nachfolger im „Stadt-Express“.
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