|
| Märklin H0 E-Lok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Serie Ae 8/14 (E-Lok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Schwere Doppel-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Epoche III.
Ausführung in tannengrüner Grundfarbgebung, mit zwei Pantographen und Hülsenpuffer mit eckigen Puffertellern. Lok-Betriebsnummer 11801. Betriebszustand nach 1964.
Modell mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. In jeder Lokhälfte ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Jeweils 2 Achsen in jeder Lokhälfte angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlußlicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf 1 rotes Schlußlicht bei Solofahrt. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Je Lokhälfte Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Heb- und Senkantrieb für beide Pantographen, jeweils separat digital schaltbar. An beiden Stirnseiten vorbildgerecht aufgedrucktes Kreidefeld auf dem Rahmenstirnblech der Pufferbohle. Ein Booklet über die Geschichte der Lokomotive liegt bei.Länge über Puffer 39,1 cm. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Märklin | | Art.-Nr. | | 37595 | | EAN: | | 4001883375953 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SBB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | mfx | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Haftreifen: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 391 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild / fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Sound: | | Ja | | Vorbild (Land) | | Schweiz | | | | Erscheinungsdatum: | | 2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 599,99 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
