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| Märklin H0 Diesellok |
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| Baureihe 218 City-Bahn (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Mehrzwecklokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Ausführung in reinoranger-kieselgrauer Lackierung als „City-Bahn“ Lokomotive der Strecke Köln – Gummersbach. Epoche IV.
Mit Digital-Decoder mfx und Sound-Generator. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Märklin | | Art.-Nr. | | 39182 | | EAN: | | 4001883391823 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | mfx | | Motor | | Soft-Drive | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 189 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 259,95 € |
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| Vorbild |
| In den 1980er Jahren setzte die Deutsche Bundesbahn auf das Konzept „City Bahn“: Taktverkehr, modern ausgestattete Wagen und Service an Bord auf wenig frequentierten Strecken. Auf der Strecke Köln – Gummersbach kamen die leistungsstarken und bewährten Lokomotiven der BR 218 zum Einsatz, denen der harte Nahverkehrsalltag nichts ausmacht. Die Maschinen wurden farblich den Wagen angepasst, erhielten somit einen auffallenden Anstrich in Orange/Kieselgrau – ähnlich dem Farbschema der S-Bahn Rhein/Ruhr.
Das Konzept „City Bahn“ war durchaus erfolgreich. Es erhielt stilllegungsgefährdete Strecken am Leben und fand seinen Nachfolger im „Stadt-Express“.
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