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| Märklin H0 Diesellok |
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| Baureihe 294 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Schwere Rangierlokomotive Baureihe 294 der Deutschen Bahn AG/Railion (DB AG). Betriebszustand circa September 2006.
Mit Digital-Decoder mfx, Telex-Kupplungen und geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Spitzensignal und Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Trittstufen zum Führerstand für kleinen Gleisradius abnehmbar. Länge über Puffer 16,4 cm. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Märklin | | Art.-Nr. | | 37904 | | EAN: | | 4001883379043 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | mfx | | Motor | | Soft-Drive | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 164 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 239,95 € |
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| Vorbild |
| Die BR 290 wurde für den schweren Rangier- und Verschubdienst beschafft. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden ab 1964, die eigentlichen Serienlokomotiven ab 1966 geliefert. Insgesamt wurden bis 1974 408 Exemplare gebaut.
Die Baureihe 290, füher V90, leisten 1100 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit in beiden Richtungen von 80km/h.
Weblink:: www.wikipedia.de
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