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| Liliput H0 Tenderlok |
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| Reihe 378 (Tenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Tenderlokomotive, Reihe 378 der BBÖ
Betriebs-Nr. 378.161, mit Rundschlot
Betriebszustand um 1934, LüP 137 mm
• Beidseitig nach vorn gezogene Wasserkästen
• Erstmals komplett mit Speichenrädern
• Rot ausgelegte Treibstangen
• Leicht gealtert
In den 1920er-Jahren beauftragte die BBÖ die Lokomotivfabrik Floridsdorf mit der Entwicklung einer leistungsstärkeren Heißdampf-Tenderlok für den Einsatz auf Nebenbahnen. Diese Lok sollte die bestehenden Baureihen ersetzen und mit der neuen Verschublokomotive der Reihe 478 kompatibel sein. Ab 1926 begann die Serienfertigung ohne einen Prototypen, und bis 1931 wurden 167 Lokomotiven der Baureihe 378 gebaut. Mit der Achsformel 1'D1' prägte diese Lok die österreichischen Nebenbahnen im Personenverkehr.
Später benannte die Deutsche Reichsbahn die Baureihe in 93 um, und die ÖBB übernahm 128 Maschinen. 1957/58 wurden 72 Loks mit Giesl-Flachejektoren aufgerüstet, was ihre Leistung auf fast 1000 PS erhöhte. Diese Loks waren die letzten Dampfloks der ÖBB im normalen Betrieb, der 1976 endete. Einige Loks wurden jedoch bis 1982 als Reserve gehalten und sind heute noch in musealen Sammlungen aktiv, wo sie bei Sonderfahrten genutzt werden. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Liliput | | Art.-Nr. | | L131408 | | EAN: | | 5026368314080 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | BBÖ | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | Ja | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Mindestradius: | | 360 mm | | Länge über Puffer: | | 137 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4 / 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 319,95 € |
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