|
| Liliput H0 Kesselwagen |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kesselwagen „Fuchs Mineralölwerk GmbH Mannheim“ 774 3 125-6 (Kesselwagen) |
 |
|
| Digimarc protected |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
4-achsiger Kesselwagen „Fuchs Mineralölwerk GmbH Mannheim“
Ab 1941 wurden etwa 1400 Leichtbau-Drehgestell-Kesselwagen der Bauart Deutz gebaut und bei der DRG eingestellt. Im Zweiten Weltkrieg waren jedoch gewaltige Mengen an Kraftstoff von Deutschland aus zu den vielen Frontabschnitten zu transportieren. Deshalb wurden von verschiedenen Hersteller-Firmen ab 1942 Probeserien eines neuen Einheits- Drehgestell-Wagens gebaut und geliefert.
In Serie wurden daraufhin von 1943 bis 1947 etwa 1300 Wagen dieser Einheits-Bauart mit 480 hl und 630 hl Tank- inhalt produziert, die der Deutzer Bauart in vielen Punkten ähnlich sind. Die letzten Wagen wurden direkt an die Deutsche Shell geliefert. Nach Kriegsende befanden sich beide Bauarten in ganz Europa im Einsatz und fuhren bis in die Epoche V hinein. Im Ausland fahren sie z.T. heute noch, in Deutschland sind sie z.B. noch als Dienstwagen oder Wasserwagen zu finden.
4-achsiger Kesselwagen „Fuchs Mineralölwerk GmbH Mannheim“
- Einheits-Bauart
- Betriebs-Nr. 774 3 125-6
- eingestellt bei der DB
- LüP 145 mm.
• Mit 630 hl-Kessel |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Liliput | | Art.-Nr. | | L235966 | | EAN: | | 5026368359661 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 145 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik | | Mindestradius: | | 360 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | 07 / 2021 | | | | Hersteller-Preis: | | 52,95 € |
|
|
| |
