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| KATO-Lemke H0 Triebzug |
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| Baureihe 175 (Triebzug) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Modelleigenschaften:
- Lichtwechsel weiß/rot
- Soundmodelle mit ESU-Sounddecoder
- vorbereitet für den Einbau einer Innenbeleuchtung
- authentische Lackierung und Bedruckung
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien – hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | KATO-Lemke | | Art.-Nr. | | K30-735-1 | | EAN: | | 4949727700984 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Mindestradius: | | R2=358 mm | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 04/2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 699,90 € |
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