|
| Jouef H0 Diesellok |
 |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
| Serie CC 72000 (Diesellok) |
 |
 |
Digimarc protected |
 |
|
|
 |
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellokomotive CC 72068 Multiservice der SNCF, Epoche VI
- Fahrgestell aus Metalldruckguss - Alle Räder angetrieben, 2 x 2 Haftreifen - Zentrierter Motor mit 2 großen Schwungrädern für ruhigen Lauf - Gewicht: 500 g (genug Zugkraft, um große Züge zu ziehen) - Kurzkupplungsmechanismen an beiden Enden - NEM 362-Kupplungstaschen (können für die Ausstellung demontiert werden) - Untere Lampen leuchten je nach Fahrtrichtung im Analogbetrieb (goldene weiße und rote LED) - Lampen im Digitalbetrieb schaltbar - Profil in Lampengläser eingraviert - Digitale MTC 21-polige Buchse (NEM 660) - Um die Lok mit Sound auszustatten, benötigen Sie lediglich einen 21-poligen Decoder nach NEM 660 (ESU, Doehler & Haass, Zimo o.ä.) und einen 15 x 11 mm (8 Ohm) "Zuckerwürfel"-Lautsprecher. Keine Kabel und keine Lötarbeiten erforderlich! - Lüfter auf dem Dach mit feinem, aber robustem fotogeätztem Metallgitter - Alle separat angebrachten Details vorinstalliert (keine Zubehörtasche) und spielfertig. - Länge über Puffer: 232 mm - Min. Radius: 356,5 mm (für noch engere Radien können die dekorativen Frontteile, die die Bewegung der Kupplung begrenzen, ausgesteckt werden) |
|  |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Jouef | | Art.-Nr. | | HJ2604 | | EAN: | | 5063129023027 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SNCF | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 4 | | Anzahl angetriebene Achsen | | 6 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge | | 232 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 11 / 2023 | | | | Hersteller-Preis: | | 184,90 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |