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| Fleischmann H0 Speisewagen |
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| WR 6ü 785 (Speisewagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Nachbildung des sechsachsigen Speisewagens WR 6ü der Mitropa, eingestellt bei der DRG, Epoche II.
Mit Inneneinrichtung · Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 5155 | | EAN: | | 4005575051552 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DRG | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 236 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | Federpuffer: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | 2006 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| Die preußischen Schnellzugwagen sind Musterbeispiele für damalige Konstruktionsprinzipien. Seit dem Jahr 1909 wurde schrittweise vom preußischen Regeldrehgestell abgegangen. Das hölzerne Fahrgestell der Wagen ruhte auf Drehgestellen amerikanischer Bauart, den so genannten Schwanenhalsdrehgestellen. Die Vorbilder waren mit die ersten preußischen Wagen, die diese Drehgestelle erhielten. Schlaf- und Speisewagen hatten im Gegensatz zu den Sitz- und Gepäckwagen 6-achsige Drehgestelle. Der Wagenkasten bestand aus Holz, das mit Blech verkleidet wurde (Ausnahme: Speisewagen).
Quelle: Fleischmann
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