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| Fleischmann H0 Regional-Express-Wagen |
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| ABvmsz 184 (Regional-Express-Wagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Regional-Expresswagen 1./2. Klasse, Bauart ABvmsz 184 der DB, Epoche V. Andere Wagennummern als Artikel 875104.
Modell mit Inneneinrichtung. Eingesetzte Fenster. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 510401 | | EAN: | | 4005575015714 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Längen-Maßstab: | | 1:93,5 | | Länge über Puffer: | | 282 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| „München-Nürnberg-Express“ ist die Bezeichnung der RegionalExpress-Linie München – Ingolstadt – Nürnberg. Mit einer Geschwindigkeit bis zu 200 km/h sind die Züge, bezogen auf ihre Höchstgeschwindigkeit, die schnellsten Regionalzüge Deutschlands und die einzigen RE, die eine deutsche Hochgeschwindigkeits-Neubaustrecke in voller Länge befahren. Insgesamt wurden 26 IC-Wagen, im Bahnwerk Neumünster umgerüstet. Eine Garnitur besteht gewöhnlich aus sechs Wagen.
München-Nürnberg-Express is the slogan of the Regional Express Line München-Ingolstad-Nürnberg. Running at speeds of up to 200 km/h, the trains have become the fastest regional trains in Germany, and the only Regional Expresses allowed to run with a full complement of coaches over the new high-speed lines. One train rake usually consists of six coaches. | | |
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