|
| Fleischmann H0 Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360 159-8 "V60" (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Nachbildung der Diesellokomotive Baureihe 360 der DB in verkehrsroter Lackierung, Epoche V
Ein-/ausschaltbare, konstante Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit eingebautem TWIN-DECODER. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Vollbewegliches Treibgestänge. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 6 Räder. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 64223 | | EAN: | | 4005575642231 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | TWIN-DIGITAL | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 0 | | Länge über Puffer: | | 123 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht / digital schaltbar | | | | Erscheinungsdatum: | | - | | | | Hersteller-Preis: | | 236,95 € |
|
|
| Vorbild |
| Ab Mitte der 1950er-Jahre zeichnete sich bei der Deutschen Bundesbahn ein Mangel an kleinen Rangierlokomotiven ab. Daher wurde eine Dieselrangierlok entwickelt, an deren Bau und Entwicklung fast alle namhaften Lokomotivfabriken beteiligt waren. Zunächst wurde die neue Lokomotive als V 60 bezeichnet. Insgesamt wurden 942 Lokomotiven dieser Typen gebaut. Die V 60 ist 10,45 Meter lang und maximal 60 km/h schnell. Der Antrieb erfolgt durch einem 12-Zylinder-Dieselmotor mit 478 kW, der mittels hydraulischem Getriebe per Blindwellen und Kuppelstangen die drei Achsen der Lok antreibt.
Quelle: MBF
| | |
|
| |
|
|
| Ersatzteile |
| | Pos.-Nr.: | | Art.-Nr. | | Beschreibung: | | | | | | | | 6516 | | Profi-Kupplung | | | | | | | 6530 | | Glühlampe | | | | | | | 6519 | | Ersatzkohlen | | |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
