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| Electrotren H0 E-Lok |
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| Baureihe 279 (E-Lok) |
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Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
RENFE, Elektrolokomotive Reihe 279 in grün/gelber Lackierung, Ep. III
Die RENFE-Baureihe 7900/279 Die Lokomotiven der Baureihe 279 (ex 7900) waren die ersten elektrischen Lokomotiven der großen Familie japanischer Lokomotiven, die von der RENFE bestellt wurden. Diese zwischen 1967 und 1968 beschaffte Serie von 16 Exemplaren war für den Einsatz auf Strecken mit unterschiedlichen Spannungen konzipiert, weshalb sie über eine Doppelspannungsausrüstung verfügte, mit der sie sowohl bei 1500 als auch bei 3000 V betrieben werden konnte. Darüber hinaus war sie vielseitig einsetzbar, da sie sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr geeignet war. Die Ergebnisse waren so gut, dass das Unternehmen in der Folge mehrere Bestellungen für ähnliche Lokomotiven aufgab, woraus die kompletten Baureihen 289 und 269 entstanden. Merkmale unseres neuen Electrotren-Modells - Richtungsabhängige und unabhängige Beleuchtung, einschließlich Scheinwerfer und Führerstandsbeleuchtung. - Anschluss für 21-poligen MTC-Decoder (NEM 660) - Verbessertes Soundprojekt über ESU LokSound V5-Decoder - Verbesserte Nachbildung von Details und Merkmalen des realen Modells - Kupplungskasten NEM 362 - Metallrahmen - Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern - Modelllänge: 198 mm - Mindestradius: 356,5 mm |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Electrotren | | Art.-Nr. | | HE2018 | | EAN: | | 5063129016425 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | RENFE | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Länge über Puffer: | | 198 mm | | Schwungmasse: | | Ja | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1 / 2024 | | | | Hersteller-Preis: | | 268,90 € |
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