| Beschreibung: |
Diesellok, H0, KG230 der Portlux SA, rot, Epoche IV, Vorbildzustand um 1985, LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC
Modell:
• Aufbau und Chassis aus Metall
• Durchbrochene Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus
• Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand
• Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt
• Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen
• Freistehende Griffstangen
• Federpuffer
• Eingesetzte Lokführerfigur
• Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen
• Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
• LokSound-5-Decoder für DCC-, Motorola®-, M4 und Selectrix®-Betrieb
• Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
• Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiterund Mittelleiterbetrieb
• Raucherzeuger synchron zum LokSound
• Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit luftgekühltem 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714 beziehungsweise einer wassergekühlten Lok mit BA6M-716-Deutz-Dieselmotor
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, 31431 und 31439 mit Blinklicht
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Fahrgestell-Beleuchtung
• Länge über Puffer = 92,3 mm
Vorbild:
Ab 1962 bot Deutz mit der KG 230 B eine zweiachsige dieselhydraulische Lokomotive in der Leistungsklasse der Köf III an. Ihr luftgekühlter Zwölfzylindermotor A12L714 leistete 230 PS bei 2000 U/min. Die robuste Bauart bewährte sich bei zahlreichen Industrie- und Werksbahnen, etwa bei BP, Thyssen-Krupp, VTG und Mannesmann. Viele Loks sind bis heute im Einsatz – ein Beleg für die Zuverlässigkeit der Deutz-Kleinloks. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | ESU | | Art.-Nr. | | 31446 | | EAN: | | 4044645314463 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | Alle | | Digital-Decoder | | ESU LokSound | | Datenformate | | LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola-, M4- und Selectrix | | Energiespeicher / Pufferkondensator | | Ja | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Federpuffer: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 92,3 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Rauchgenerator | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 11/2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 379,00 € |
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