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| ESU H0 Diesellok |
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| Baureihe 232 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive 232 409 der East-West, Epoche VI, Ausführung in rot/weißer Farbgebung. Vorbildzustand um 2015.
- Neuheit 2017 -
Modell für das Gleichstrom- und Wechselstromsystem, ausgestattet mit Digitaldecoder und Loksound.
• Aufbau, Rahmen und Getriebekästen aus Metall
• Durchbrochene Lüfter im Dachbereich
• Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit separat angesetzten Federn
• Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen, Metall-Außenspiegel bei der DR-Version
• Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht
• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf vier Achsen, vier Haftreifen
• LokSound V4.0 M4 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
• Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für höchsten Soundgenuss
• Lastabhängiger Raucherzeuger, synchron zum LokSound
• Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit 16-Zylinder-Motor der Bauform 5 D 49
• Quietschgeräusch bei langsamer Kurvenfahrt durch Kurvensensor
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Fernlicht-Funktion des 3. Spitzenlichts, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung schaltbar
• schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers, vorbildgerechtes Ätzteil zur Abdeckung des Auspuffs, Pufferträger-Zurüstteile sowie eine zweite Kupplung liegen bei
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 239,3 mm |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | ESU | | Art.-Nr. | | 31351 | | EAN: | | 4044645313510 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | Alle | | Digital-Decoder | | ESU LokPilot | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 4 | | Federpuffer: | | Ja | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 239,3 mm | | Mindestradius: | | 360 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Rauchgenerator | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2017, KW 34 | | | | Hersteller-Preis: | | 439,00 € |
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| Vorbild |
| Die DB setzte die von der Firma Henschel gemietete V 320 001 ab 1968 unter der Betriebsnummer 232 001 im Bw Kempten ein. Dort beförderte sie die überschweren Schnellzüge zwischen München und Lindau auf der schwierigen Allgäubahn.
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