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| ESU H0 Diesellok |
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| Class 66 TGOJ 713 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellok Class 66 blau-grün, TGOJ 713, Epoche VI.
Gehäuse und Chassis aus Metall. Kleinteile aus Messing und Kunststoff separat angesetzt.
Trittstufen aus Messing. Freistehende Griffstangen. Durchbrochene Dachlüftergitter.
Gefederte Puffer. Kulissengeführter Kupplungs-Normschacht nach NEM 362.
5-poliger schräggenuteter Hochleistungs-Motor mit geräuschoptimiertem Kommutator mit zwei elektronisch gewuchteten Schwungmassen.
4 Achsen über Kardan und Schneckengetriebe angetrieben.
Vier Haftringe.
Spitzenbeleuchtung, Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung, Bremslichtflackern mit wartungsfreien warmweißen LEDs.
Steuerung durch ESU LokSound-V4.0 Decoder mit zwei Lautsprechern. Weichen- und Kurvensensoren.
"PowerPack"-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
Lastabhängiger, lüfterbasierter Rauch-Erzeuger mit Temperaturregelung.
Länge über Puffer 247 mm.
Lieferumfang: Lokomotive in repräsentativer Verpackung.
Ersatzteilpaket mit Haftreifen und Ersatzkleinteilen (Scheibenwischer, Trittstufen, etc.).
Pipette zur Befüllung des Rauch-Erzeugers.
Umfangreiche Dokumentation mit Vorbildinformationen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | ESU | | Art.-Nr. | | 31071 | | EAN: | | 4044645310717 | | Spur | | H0 1:87 | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | Alle | | Digital-Decoder | | DCC & Motorola | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 247 mm | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | Federpuffer: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2013 | | | | Hersteller-Preis: | | 399,00 € |
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