|
| ESU H0 Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Class 66 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellokomotive Class 66 der Ascendos, DE 67 grün, Epoche VI.
Gehäuse und Chassis aus Metall. Kleinteile aus Messing und Kunststoff separat angesetzt.
Trittstufen aus Messing. Freistehende Griffstangen. Durchbrochene Dachlüftergitter.
Gefederte Puffer. Kulissengeführter Kupplungs-Normschacht nach NEM 362.
5-poliger schräggenuteter Hochleistungs-Motor mit geräuschoptimiertem Kommutator mit zwei elektronisch gewuchteten Schwungmassen.
4 Achsen über Kardan und Schneckengetriebe angetrieben.
Vier Haftringe.
Spitzenbeleuchtung, Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung, Bremslichtflackern mit wartungsfreien warmweißen LEDs.
Steuerung durch ESU LokSound-V4.0 Decoder mit zwei Lautsprechern. Weichen- und Kurvensensoren.
"PowerPack"-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
Lastabhängiger, lüfterbasierter Rauch-Erzeuger mit Temperaturregelung.
Länge über Puffer 247 mm.
Lieferumfang: Lokomotive in repräsentativer Verpackung.
Ersatzteilpaket mit Haftreifen und Ersatzkleinteilen (Scheibenwischer, Trittstufen, etc.).
Pipette zur Befüllung des Rauch-Erzeugers.
Umfangreiche Dokumentation mit Vorbildinformationen. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | ESU | | Art.-Nr. | | 31058 | | EAN: | | 4044645310588 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | Alle | | Digital-Decoder | | DCC & Motorola | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 247 mm | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | Federpuffer: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2013 | | | | Hersteller-Preis: | | 399,00 € |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
