|
| Brawa H0 offene Wagen |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Om21 753146 (offene Wagen) |
 |
|
| Digimarc protected |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Offener Güterwagen Bauart Om21 (Betriebsnummer 753146) der DB, Epoche IV.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Wagenboden aus Zinkdruckguss. Buckelblech auch innen dreidimensional nachgebildet. Alle Griffstangen einzeln angesetzt. Extra angesetzte Lagerdeckel. Einzeln angesetzte Bremsumstellhebel. Radsätze auch innen profiliert. Echte Kohle als Beipack. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48414 | | EAN: | | 4012278484143 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 104,6 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 27,50 € |
|
|
| Vorbild |
| Rund 7000 der 19979 gebauten Om „Königsberg“ verblieben in den westlichen Besatzungszonen und kamen damit zur späteren DB. 2500 von ihnen wurden ab Mai 1951 in „Om21“ umgezeichnet und in den neu gegründeten „EUROP“-Park eingereiht. Bereits ab Mitte der 50er-Jahre wurden sie jedoch zerlegt und im Rahmen der Vollaufarbeitung als geschweißte Om31 in den alten Abmessungen neu gebaut oder es entstanden aus Teilen von ihnen neue Omm 53/54 und 55.
Im Jahr 1962 gab es noch 390 verbliebene alte Wagen, deren Bestand jetzt schnell abnahm. 1969 schieden schließlich die letzten beiden – inzwischen als E 019 bezeichnet – aus dem Bestand aus.
| | |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
