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| Brawa H0 |
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| Bid 21d 81045 |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Nachbildung des Personenwagens Bid 21d der DB, Epoche III.
Angesetzte Griffstangen und Tritstufen in geringer Materialstärke, mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene. Filigranes Sprengwerk aus schlagzähem Kunststoff.
Ausführung für 2-L Gleichstrom, Wechselstrom-Tauschradsätze und Wechselstrom-Schleifer optional erhältlich. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 45750 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 160 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2006 | |
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| Vorbild |
| Nach dem ersten Weltkrieg herrschte ein großer Wagenmangel. Obwohl die Deutsche Reichsbahn nur noch Personenwagen eiserner Bauart beschaffen wollte, musste, um diesen Wagenmangel rasch zu beheben, von diesen Plan abgesehen werden. So entstanden die ersten Personenwagen der DRG in der altbewährten Holzbauart mit Sprengwerk zur Verstärkung des Untergestells.
Zwischen 1921 und 1923 entstanden 2.236 Wagen der Bauart Di 21, mit leicht abweichender Inneneinrichtung und 397 Wagen der Bauart Di 21a. Die Wagen boten 66 Sitzplätze in der vierten Klasse. Bei einer Länge über Puffer von 13,9m hatten sie einen Radstand von 8,5m, was einen ruhigen Wagenlauf ergab.
Nach Abschaffung der vierten Klasse im Jahre 1928 wurden die Wagen in Cid 21 umbenannt. Im Laufe der Zeit wurden die Wagen den geänderten Anforderungen durch Umbauten angepasst, so wurde die ursprüngliche Gasbeleuchtung durch elektrisches Licht ersetzt. Weitere Änderungen betrafen die Inneneinrichtung.
Nach dem Krieg kam eine große Zahl dieser Wagen noch zur DB, der letzte schied erst 1964 aus dem aktiven Dienst bei der DB aus.
Quelle: BRAWA
Lesenswerte Artikel zum Vorbild:
Blech, Holz und Eisen, Reichsbahn-Personenwagen Cid-21, MIBA 01/2007 Seite 72 | | |
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