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| Brawa H0 gedeckte Güterwagen |
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| Bayerischer Milchwagen 81327 (gedeckte Güterwagen) |
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Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Milchwagen der K.Bay.Sts.E.B. Epoche I, Betriebsnummer 81327.
- feinste Nachbildung der Bretterfugen
- durchbrochene Lüftungsschlitze an den Stirnseiten
- extra angesetzte „Growe“ Lüfter am Dach
- filigranes Radlager und Achshalter
- extra angesetztes Achsbremsgestänge
- vorbildgerechte Bremsanlage
- Räder auch innen profiliert
- extra angesetzt: Trittstufen, Handläufe, Türriegel, Signalhalter und Haltestangen |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48650 | | EAN: | | 4012278486505 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | K.Bay.Sts.B. | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 110,2 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 54,90 € |
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| Vorbild |
 | Für den Milchverkehr und speziell für den Transport von Milchkannen beschaffte die Königlich Bayerische Staatsbahn zweiachsige Wagen bei der Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg. Die Wagen hatten ein genietetes Untergestell mit Fachwerkachshaltern und 4,50 m Achsstand. Für ihren Einsatz in Reisezügen erhielten sie eine Luftdruckbremse der Bauart Westinghouse. Zur optimalen Belüftung des Laderaumes hatten die Wagen auf dem Dach angeordnete Growe-Lüfter und stirnseitig Lüftungsschlitze in den Wänden.
Der helle Anstrich sorgte dafür, dass sich im Sommer die Temperaturen im Inneren in Grenzen hielten. Die Wagen hatten auf jeder Seite zwei gegenläufige Schiebetüren, um bei den kurzen Aufenthalten die anfallenden Ladearbeiten möglichst schnell erledigen zu können. Um die Milchkannen der bayerischen Milchbauern einzusammeln, die ihre Erzeugnisse mit dem Fuhrwerk zum nächstgelegenen Bahnhof brachten, waren die Wagen in planmäßigen Reisezügen eingestellt. Das ermöglichte den zur damaligen Zeit schnellstmöglichen Transport der verderblichen Milch zu den Molkereien in der Stadt.
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