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| Brawa H0 gedeckte Güterwagen |
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| Verbandsbauart 30147 (gedeckte Güterwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart (Betriebsnummer 30147) der K.Bay.Sts.E.B. Epoche I.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Metallachslager., Achsstege aus Metall, original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau, einzeln angesetzte Signalstützen, einzeln aufgesetzte Lagerdeckel, Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48229 | | EAN: | | 4012278482293 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | K.Bay.Sts.B. | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 106,9 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 34,90 € |
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| Vorbild |
| Auch die Bayerische Eisenbahnverwaltung bestellte zahlreiche gedeckte Wagen nach Musterblatt A2 – 1913 waren bereits 1429 Stück im Einsatz. Allerdings hielt man sich bei der Lackierung nicht sofort an das vereinbarte Rotbraun. Bayern lackierte seine Güterwagen grün mit hellgrauen Radsätzen. Bei der Beschriftung griff Bayern der späteren DRG vor und schuf ab 1910 bereits den Begriff des „Gattungsbezirks“. Alle nach den Normalien des Staatsbahnwagen-Verbandes gebauten Wagen wurden unter „München“ eingereiht.
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