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| Brawa H0 gedeckte Güterwagen |
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| Glr 22 190 812 (gedeckte Güterwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Gedeckter Güterwagen Glr 22 der DB, Epoche III, Betriebs-Nr. 190 812.
Extra angesetzte Trittstufen; Räder auch innen profiliert; originalgetreuer Nachbau des Unterbodens; extra angesetzte Bremsumsteller; feinste Bedruckung und Lackierung; extra angesetzte Federpakete und Radlager; feine Gravuren und Nietenbänder; Kurzkupplungskinematik. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48697 | | EAN: | | 4012278486970 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 139,1 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2012 | | | | Hersteller-Preis: | | 39,90 € |
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| Vorbild |
| Die Deutsche Bundesbahn hatte nach 1945 zahlreiche Glr-Wagen in ihrem Bestand – eine Zählung 1952 ergab 700 Fahrzeuge. Bei der fälligen Vollaufarbeitung ergaben sich geringe optische Veränderungen. Neben der Demontage des Bremserhauses wurden vereinzelt neue Lade- und Lüftungsklappen aus Aluminium eingebaut und in den äußeren Bretterfeldern zusätzliche Endfeldverstärkungen angebracht.
Anfang der 60er-Jahre entschied man sich sie komplett zu zerlegen und in einem groß angelegten Programm zu modernen G-Wagen der Gattung Glmms 61 umzubauen, denen man ihren Ursprung nicht mehr ansah.
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