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| Brawa H0 Schnellzugwagen |
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| BC4ü 250339 Bln (Schnellzugwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Schnellzugwagen 2./3. Klasse BC4ü (Betriebsnummer 250008 Bln) der DRG, Epoche II.
Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Freistehende Griffstangen; extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke. Stirnseite mit geteilten Türen.
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 45309 | | EAN: | | 4012278453095 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DRG | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 253,2 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 76,50 € |
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| Vorbild |
| Ab 1931 beschaffte die PKP auch BC-Wagen in Hechtbauweise, die ausschliesslich bei Lilpop, Rau & Loewenstein in Warschau entstanden. Über 40 von ihnen wurden von der DRB zwischen 250 334 und 250 403 eingereiht und besonders in den östlichen Direktionen eingesetzt. Dafür erhielten sie Anschriften nach den damals gültigen Vorschriften mit dem so genannten Hoheitszeichen – einem stilisierten Reichsadler. Der Volksmund prägte dafür schnell den Begriff „Pleitegeier“.
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