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| Brawa H0 Schlepptenderlok |
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| Baureihe 57.10 57 2191 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
DAMPFLOKOMOTIVE 57.10 DER DRG
Betriebsnummer: 57 2191
- Wechselstrom Digital BASIC+
- Loksound vorbereitet
- Rauchgenerator vorbereitet
- Decoder Doehler & Haass
MODELLDETAILS
- Fahrzeug weitgehend aus Metall
- Länge über Puffer 217,4mm
- Mindestradius 360 mm
- PluX22
- 4 Haftreifen
- Lok besitzt Schwungmasse
- Kurzkupplungskinematik
- Innenbeleuchtung
- Zweilicht Spitzensignal
- Ausführung mit Dachlüfter
- 4 Dome
- Oberflächenvorwärmer
- Gasbeleuchtung
HINWEIS ZUM MINDESTRADIUS: Die Modelle der Dampflok BR 57.10 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet. Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm.
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
War anfänglich die Baureihenbezeichnung 33 geplant, so wurde die G10 endgültig als BR 57.10-35 bezeichnet. Insgesamt hat es 2.358 so bezeichnete Maschinen gegeben. Eingesetzt wurden die Maschinen wie schon zu preußischen Zeiten insbesondere auf Strecken mit schwächerem Oberbau, aber dennoch starkem Güterverkehr. Zu nennen sind hier die Rbd Essen, Wuppertal, Breslau, Erfurt, Hannover und Kassel. Auch in den bayerischen Direktionen fassten die G10 schnell Fuß, bereits 1924 kamen Augsburg, München, Nürnberg, Regensburg, Würzburg und Ludwigshafen gemeinsam auf 156 Stück. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 40869 | | EAN: | | 4012278408699 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DRG | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 4 | | Länge über Puffer: | | 217,4 mm | | Mindestradius: | | 360 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q IV 2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 509,90 € |
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