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| Brawa H0 Schlepptenderlok |
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| Baureihe 57.10 57 2146 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Dampflokomotive 57.10 der DB, Epoche III
Betriebsnummer: 57 2146
- Gleichstrom Analog BASIC+
- Loksound vorbereitet
- Rauchgenerator vorbereitet
MODELLDETAILS
- Fahrzeug weitgehend aus Metall
- Länge über Puffer 217,4mm
- Mindestradius 360 mm
- PluX22
- 4 Haftreifen
- Lok besitzt Schwungmasse
- Zweilicht Spitzensignal
- Innenbeleuchtung
- Kurzkupplungskinematik
- Ausführung mit Dachlüfter
- 3 Dome
- Oberflächenvorwärmer
- Elektrische Beleuchtung
HINWEIS ZUM MINDESTRADIUS: Die Modelle der Dampflok BR 57.10 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet. Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm.
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Nach Ende des Krieges blieb eine große Anzahl G10 verschollen. Im Jahr 1952 waren noch 485 Loks im Erhaltungsbestand. Die größten Bestände hatten, wie zur Reichsbahnzeit, Essen und Wuppertal. Neben den Einsätzen auf Strecken mit leichterem Oberbau diente die BR 57 jetzt vielfach als Rangierlok. Dazu wurden mehrere Lokomotiven mit Rangierfunk ausgerüstet. Besonders auf den umfangreichen Anlagen des badischen
Rangierbahnhofes in Basel (Bw Haltingen) und beim Bw Hagen wurden sie im Verschub eingesetzt. Das Bw Cochem schob mit der Baureihe 57 zahlreiche Züge auf der Moselstrecke nach. Anfang der 50er-Jahre gab es solche Dienste auch in Hausach auf der Schwarzwaldbahn. In vielen Ballungsräumen fuhr man in den 50ern mit der G10 die Nahgüterzüge, während die BR 50 noch für höherwertige Aufgaben gebraucht wurde. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 40864 | | EAN: | | 4012278408644 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 4 | | Länge über Puffer: | | 217,4 mm | | Mindestradius: | | 360 mm | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q IV 2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 479,90 € |
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