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| Brawa H0 Packwagen |
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| Bauart Pw4ü (Packwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Gepäckwagen Pw4ü der DRG
Betriebs-Nr. Kassel 107 952
Modell:
Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle; maßstäbliche Seitenwangen; Radsätze in Spitzenlagerung; vorbildgerecht eingezogener Faltenbalg; mehrteilige Bremsanlage; Bremsbacken in Radebene.
Mit dem Erfolg der eisernen Bauart bei D-Zug-Wagen beschaffte die Preußische Staatsbahn auch vierachsige Gepäckwagen in dieser Bauweise. Dabei wurden die Hauptabmessungen der bisherigen Holzbauwagen beibehalten, jedoch die Konstruktion auf Eisenprofile umgestellt. Ein wesentliches Merkmal war, dass die Türen an den Wagenenden nicht mehr in Nischen, sondern direkt am Wagenende angebracht wurden. Weitere Unterschiede waren die Nieten an den Seitenwänden und der Wegfall des Sprengwerks. In dieser Bauform wurden sowohl Wagen für D-Züge mit Faltenbälgen als auch für Eilzüge ohne Übergänge bis weit in die 1920er-Jahre hinein gebaut. Die Gepäckwagen prägten das Bild der Schnellzüge bis in die 1950er-Jahre, viele Wagen gingen später zur Deutschen Bundesbahn (DB) und Deutschen Reichsbahn (DR). |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 51304 | | EAN: | | 4012278513041 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DRG | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 213,7 mm | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 105,90 € |
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