|
| Brawa H0 Kesselwagen |
 |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
| Bauart Uerdingen ZZ (Kesselwagen) |
 |
 |
Digimarc protected |
 |
|
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
| Beschreibung: |
Leichtbaukesselwagen Uerdingen ZZ [P] „Gasolin“ der DB Betriebs-Nr. 503 810 [P]
Vorbild: Der Kesselwagen Uerdingen ZZ [P] wurde in den Jahren 1939/40 entwickelt und war für den Transport von Rohöl und Treibstoffen konzipiert. Die Bauart zeichnete sich durch eine Leichtbauweise aus, die jedoch die Haltbarkeit beeinträchtigte. Der Kessel hatte ein Volumen von 63 m³ und war auf eine Länge über Puffer von 12,40 m ausgelegt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden diese Wagen in weiterentwickelter Form von verschiedenen europäischen Firmen nachgebaut.
Modell: Der Kesselwagen ist im Maßstab H0 (1:87) gefertigt und verfügt über folgende technische Merkmale: - Drehgestell mit Dreipunktlagerung - Extra angesetzte Federpakete und Bremsanlage - Räder aus Metall - Fein gravierte Drehgestelle - Bremsbacken in Radebene - Kurzkupplungskinematik eingebaut - AC Radsatztausch möglich |
|  |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 49635 | | EAN: | | 4012278496351 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 142,5 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3 / 2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 48,50 € |
|
|
|
|
| |
|
|
| |