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| Brawa H0 Kühlwagen |
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| Wärmeschutzwagen (Kühlwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Wärmeschutzwagen "Seefische" der DB, Epoche III, Betriebs-Nr. 300 033
Modell: neu mit originalgetreu geändertem Wagenkasten; Metallachslager; Achsstege aus Metall; original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau; einzeln angesetzte Signalstützen; einzeln aufgesetzte Lagerdeckel; mit Bremserhaus
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48232 | | EAN: | | 4012278482323 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 106,9 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2010 | | | | Hersteller-Preis: | | 39,90 € |
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| Vorbild |
| | Ab 1916 beschafften das Eisenbahn-Zentralamt Berlin und die Zentral-Einkaufs-Gesellschaft in größeren Mengen Kühlwagen. Grund für die Bestellungen war der Wechsel vom Transport von lebenden Tieren hin zu Gefrierfleisch. Basis für die Beschaffung war der gedeckte Güterwagen nach Blatt A2. Äußerlich waren die Wagen nur an der zweiten Lüftungsklappe, den Dachlüftern sowie einem weißen Anstrich gegen die Sonneneinstrahlung erkennbar. Über die gebaute Anzahl ist nichts bekannt, geschätzt werden ca. 1000 Wagen. Die DRG führte 1922 752 Kühlwagen in ihrem Bestand, wovon ein großer Teil auf diese Bauart entfallen dürfte. Die Deutsche Bundesbahn setzte die meisten der alten Wagen nach 1945 im Bereitschaftspark als G-Wagen ein und führte sie daher als Gkw 01. | | |
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