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| Brawa H0 Elektro-Triebwagen |
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| Baureihe ET89 (Elektro-Triebwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Elektrotriebwagen BR ET89 DB ("Rübezahl")
Betriebsnummer: ET89 04
Ausführung: Wechselstrom Digital EXTRA
Modelldetails
- Beleuchtete Oberwagenlaternen, bzw. Zugschlussleuchten
- Separat schaltbare Innenbeleuchtung
- 3. Spitzenlicht getrennt schaltbar
- Neuer Motor
- Neuer Sound
Bereits vor dem Ersten Weltkrieg plante Preußen die Elektrifizierung der schlesischen Gebirgsbahnen, darunter die Zackenbahn Hirschberg–Polaun. Aufgrund des Krieges wurde der elektrische Betrieb jedoch erst 1923 aufgenommen. Um den Betrieb effizienter zu gestalten, entschied man sich früh für elektrische Triebwagen. Zwischen 1926 und 1927 wurden elf vierachsige Triebwagen beschafft, die wegen ihres Aussehens und ihrer Bedeutung den Spitznamen „Rübezahl“ erhielten. Sie prägten den elektrischen Bahnbetrieb in Schlesien und wurden je nach Verkehrsaufkommen solo oder in Mehrfachtraktion mit Beiwagen eingesetzt. In den 1930er- und 1940er-Jahren änderten sich mehrfach ihre Bezeichnungen (zuletzt ET89). Bis auf ein Unfallfahrzeug überstanden alle den Zweiten Weltkrieg, doch endete danach die elektrische Zugförderung in Schlesien. Einige Triebwagen gelangten zur PKP oder in die westlichen Besatzungszonen; nur ET89 04 wurde von der Deutschen Bundesbahn weiter genutzt. 1959 wurde auch dieses letzte Exemplar ausgemustert und verschrottet, sodass heute nur noch Fotografien an diese besondere Triebwagengattung erinnern. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 44168 | | EAN: | | 4012278441689 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 389,90 € |
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